El pasado 26 de junio, se observaron en Chamartín, centro de clasificación de Correos y Telégrafos, S.A. un cúmulo extraordinario de paquetería procedente del centro de admisión masiva de Barajas. Se contabilizaron en el muelle más de 400 "jaulas" de dos por dos metros llenos de paquetería procedente de China con fecha del 08 de junio hasta el mismo día 26.
Comprobamos también que no solo el muelle interior estaba lleno, sino el porche de acceso al mismo muelle, salas interiores de paso y la propia vía ciega de tren que se halla en la parte posterior de dicho centro.
El pasado 1 de julio, la empresa Estatal Correos, hizo una contratación extraordinaria de quince personas para clasificar manualmente dichos envíos. Según Alejandro, persona responsable de la realización de esta tarea cuyo puesto de origen está en Barajas, hay contabilizadas 900 de estas "jaulas" con casi un millón de envíos llegados a Barajas a principios de junio. La contratación se ha hecho por un mes y se prevee en ese tiempo terminar la clasificación manual de dichos envíos. Según Javier Torres, trabajador del centro de Barajas, las fechas de llegada a Madrid de esos envíos son de finales de mayo y con la contratación manual tardarían en llegar a sus destinatarios repartidos entre todo el territorio nacional, entre 15 y 20 días más a partir del día en que se clasifique.
Estamos en el periodo estival y vacacional donde la plantilla de Correos baja hasta en un 60% en cada centro de trabajo, estamos en un periodo de reestructuración de plantilla con destrucción de puestos de trabajo (en Madrid, desde principios de año se han destruido, solo en reparto, 200 puestos de trabajo) y nos encontramos en un momento en el que esta Empresa Estatal ha frenado la contratación por bolsa de empleo y no provee de los medios logísticos y humanos necesarios para asumir su labor.
Adjuntamos fotos de los envíos; las dos primeras fotos son del porche de llegada, la tercera foto es en el mismo lugar pero se advierten cómo son las "jaulas", la cuarta y quinta foto son del muelle, la sexta de la vía cegada de tren, la séptima foto es de una de las salas adyacentes al muelle.
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